Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit (ECU) |
Bequemlichkeit | Vermeidet die Notwendigkeit eines manuellen Parkbremshebeln |
Material | Verbundmetalle und Kunststoffe |
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Stromquelle | Elektrisch |
Geschwindigkeit | Einstellbar |
Drehmoment | 10 nm |
Gebrauch | Handbremssystem für Fahrzeuge |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |
Farbe | Schwarz |
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Aktivierungsmethode | Elektromotor |
Anwendung | Automobilindustrie |
Vereinbarkeit | Kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen |
Kontrollmethode | Elektronische Steuerungseinheit |